Το ολοκαίνουργιο ix20 θα βασίζεται στο «αδελφό» Kia Venga, με παραπλήσιους χώρους και πρακτικότητα, όμως οι σχεδιαστές της Hyundai φρόντισαν ώστε τα δύο οχήματα να διαφοροποιούνται αισθητά μεταξύ τους, με κυριότερο το εμπρός μέρος που στην περίπτωση του ix20 υιοθετεί την σχεδιαστική γλώσσα «fluidic sculpture» που συναντάμε και στο νέο SUV με τον κωδικό ix35.
Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, το μοντέλο είναι σχεδιασμένο εξ ολοκλήρου επί ευρωπαϊκού εδάφους, και πιο συγκεκριμένα στο σχεδιαστικό τμήμα R&D της Hyundai που εδρεύει στο Rüsselsheim της Γερμανίας. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το μοντέλο θα χρησιμοποιεί δύο βενζινοκινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων (με 90 και 125 ίππους αντίστοιχα), καθώς και έναν πετρελαιοκινητήρα 1,4 λίτρων με δύο διαβαθμίσεις στους 77 και 90 ίππους, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με οικολογικό χαρακτήρα που θα ονομάζεται «Blue» και θα εξασφαλίζει οικονομία καυσίμου της τάξης των 0,2-0,5 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα. Περισσότερες πληροφορίες στην παρουσίαση του αυτοκινήτου στο τέλος του μήνα.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας (cc): 1.396, 1.591
Ισχύς (PS/rpm): 90/6.000, 125/6.300
Ροπή: (kgm/rpm): 14,9/4.000, 16,9/4.200
Κιβώτιο: 5 ή 6 σχέσεων, auto 4 σχ.
Τελική ταχύτητα (km/h): 168, 184
Επιτάχυνση 0-100 km (sec): 12,8, 10,9
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 6,0 lt, 6,4 lt
Εκπομπές CO2: 140 g/km, 148 g/km
Βάρος (kg): 1.178, 1.180
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.100/1.765/1.600 mm
Χώρος αποσκευών: 440 lt